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    阻尼彈簧減震器剛度的原則

    來源:上海松夏減震器有限公司????發布時間:2021-06-10 10:25

    阻尼彈簧減震器剛度的原則
    1、發動機和變速器總成彈簧減震器的穩定性也是選擇彈簧減震器設計方案的一個重要因素,系統穩定的依據是系統震動模態的較小固有頻率小于某一頻率值。
    2、為彈簧減震器有足夠的靜承載能力以滿足裝載機動力傳動系統對其使用壽命的要求,在選擇彈簧減震器合適的剛度的同時,還要其額定靜承載能力。
    3、發動機的震動具有前后,左右,上下,橫擺,俯仰和側傾等6個自由度,彈性支承布置應考慮6個自由度,在彈性支承布置時,主要應考慮干擾力的方向,設備的重心及彈性支承布置的幾何尺寸。當干擾力通過設備的重心,且方向為垂直時,只要將彈性支承(彈簧減震器)布置按重心對稱布置,使彈性支承布置受力相等。
    當干擾力頻率大于設備與彈性支承布置組成的隔震系統的固有頻率時,設備周圍的環境就獲得了良好的隔震效果。當被支承物質量分布不均勻,彈性支承布置無法按重心對稱分布時,可以采用同一型號但剛度不同的彈簧減震器,使離重心近的彈簧減震器有較大的剛度,離重心遠的彈簧減震器有較小的剛度,而使各個彈簧減震器產生的合反力與被支承物的重心一致。
    阻尼彈簧減震器剛度的原則
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